la LGV Paris-Strasbourg est inaugurée

En  décembre, je consacrai un article sur le projet LGV Paris-Clermont. On y découvrait que la Région n'exclut pas, à terme, de voir les distances se raccourcir entre Paris et Clermont-Ferrand.... je n'ai pas encore vu les experts chiffrer les travaux à titre personnel....

Si je reviens sur ce sujet, c'est parce qu'aujourd'hui est inaugurée la ligne LGV Paris-Strasbourg. Elle divise le temps par deux (de 4H à 2H20) et tout en désenclavant les régions sur le trajet (45 mins entre Reims et Paris), cette ligne ouvre la porte vers l'Est, la Bavière, Karlsruhe, Stuttgart, ... bref il s'agit d'un projet français à vocation européenne et nous ne nous pouvons que nous en féliciter.

Mais, et l'Auvergne dans tout ça? Il ne faut pas perdre de vue que si d'autres régions se démènent pour dynamiser leur territoire; nous sommes un peu en reste car en 10 ans, nous avons vu deux "vecteurs clés" de notre promotion disparaître:

• La suppression du réseau ferroviaire TER départemental; certes, c'était un coût pour le Conseil général et les rares projets de reconversion (les draisines de Mauriac) dont l'utilité touristique est évidente, n'ont pas survécu aux divisions et intérêt partisans.
• Ensuite, le train de nuit Paris-Aurillac, qui rendait beaucoup de services tant sur le plan financier que temporaire, supprimé en 2002 pour cause de déficit; alors qu'il aurait pu être pensé une solution alternative, comme le maintien d'un format "TER" de nuit (moins de wagons) ou bien un wagon collé au train de nuit Paris-Toulouse qui se sépare vers Brive ou Tulle et qui demeurait un élément économique intéressant pour attirer les jeunes et les étudiants en vacances dans le Cantal.
• Depuis cet été, la ligne directe Paris-Aurillac; où maintenant, il faut forcément descendre à Clermont pour prendre un TER routier.
• Plus récemment, la suppression de la maison de l'Auvergne, rue de Rivoli; alors certes le loyer était excessif, près de 300000 €/an à la charge de la région; là encore, une solution alternative pouvait être trouvé, surtout à quelques semaines des vacances de printemps et quelques mois de l'été.

Il serait temps que l'on cesse d'avoir l'impression que la région est administrée autocratiquement sans l'écoute de toutes les sensibilités politiques représentées. L'Auvergne ne doit pas être un enjeu électoral ou politique; elle doit être un projet commun, ses données humaines, économiques et géographiques ne laissent pas le choix à nos élus que de travailler ensemble !

Pendant ce temps là, des personnalités comme Vincent DESCOEUR, s'escriment à développer le Cantal; à le moderniser; à attirer des jeunes, entrepreneurs ou employés pour ne pas faire du Cantal une région plus enclavée qu'elle n'est déjà. L'annonce d'un projet LGV Paris-Clermont est plaisante; mais il faut budgéter sérieusement le coût d'une telle opération; l'utilité également et surtout, il serait temps que la Région nous présente un échéancier pour savoir jusqu'à quand tous les efforts des forces vives d'Auvergne devront se maintenir! L'urgence, c'est maintenant, pas demain !